柴油發電機組新操手電工存在經驗不豐富或者對柴油發電機組了解不充分的缺陷，因此會犯一些常見性錯誤，接下來柴油發電機廠家為您分享新操手容易犯的錯誤，以便于我們在操作中能夠避免：

1、柴油發電機廠家江蘇雙馬認為多數新操手缺少啟動前檢查機組的習慣；在準備啟動發電機組時候不檢查機組狀態，蓄電池電壓是否正常，控制回路電壓是否正常，油位、冷卻水是否在合理范圍內，這是一個習慣問題，新操手還沒有養成這個習慣很正常，隨著時間的推移，啟動前檢查會成為一種習慣性行為。那么新操手剛開始操作，最好是依據柴油發電機組操作規程按部就班的一項項檢查核對后再啟動；

2、啟動柴油發電機組不成功的情況下，不去分析具體原因，而是頻繁無間隔的繼續啟動，這樣容易造成蓄電池損壞，另一方面對機組也不好，應該間隔15S后再次啟動，如若仍然啟動不成功，必須分析原因并找到解決辦法后再啟動；

3、認識不到預熱機組的重要性，往往啟動后就帶高負荷運轉，這樣是很傷機組的。為什么這么說呢？因為機組停運一段時間后，各個摩擦表面的潤滑油已經很稀薄，突然告訴運轉，潤滑油來不及布滿各個摩擦表面，很容易造成部件磨損，嚴重的話導致柴油機損壞。因此，柴油發電機廠家提醒各位，一定要在低速情況下空載預熱機組3~5min后再帶負荷；

4、停機時候不記得怠速/低速運轉3/5分鐘，使得機組溫度冷卻后再停機，否則會造成拉缸現象；

以上是柴油發電機廠家總結分析的柴油發電機組新操手容易犯的一些錯誤，供大家參考。

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